--- title: "Путевой лист в Казахстане: оформление, заполнение и электронная форма" country: KZ lang: ru author: Сапа Т.И. (https://buhgpt.kz/authors/sapa-ti) reviewer: Каиржан date: 2026-10-23 canonical: https://buhgpt.kz/suraqtar/putevoy-list-v-kazahstane-oformlenie-zapolnenie-i-elektronnaya-forma source: BuhGPT --- # Путевой лист в Казахстане: оформление, заполнение и электронная форма > **TL;DR:** Путевой лист — один из основных первичных документов для компании, у которой есть собственный или арендованный автотранспорт. Он подтверждает сам факт поездки, работу водителя и автомобиля, пробег и расход топлива. Ниже разберём, как путевой лист связан с другими перевозочными --- Путевой лист — один из основных первичных документов для компании, у которой есть собственный или арендованный автотранспорт. Он подтверждает сам факт поездки, работу водителя и автомобиля, пробег и расход топлива. Ниже разберём, как путевой лист связан с другими перевозочными документами, какие сведения в нём обычно указывают, можно ли вести его в электронном виде и на что бухгалтеру обратить внимание в 2026 году. Какие нормы регулируют путевой лист Порядок применения путевого листа вместе с товарно-транспортной накладной (ТТН) установлен главой 4 «Порядок применения товарно-транспортной накладной и путевого листа» Правил перевозок грузов автомобильным транспортом. Глава действует в редакции приказа Министра индустрии и инфраструктурного развития РК от 16.06.2021 № 307. В этой главе прямо описана связь двух документов: - перевозку грузов оформляют ТТН на бумаге или в форме электронно-цифрового документа (п. 12 Правил); - ТТН — основной перевозочный документ. По нему грузоотправитель списывает отправленный груз, а грузополучатель оприходует полученный (п. 12); - на бумаге ТТН составляют в четырёх экземплярах (п. 13). Четвёртый экземпляр остаётся у перевозчика, прилагается к путевому листу и служит основанием для учёта транспортной работы (п. 15). Для бухгалтера из этого следует простое правило: при грузовой перевозке путевой лист и ТТН рассматриваются в паре. Путевой лист показывает работу автомобиля и водителя, а приложенная к нему ТТН подтверждает, какой груз и куда перевезён. В Налоговом кодексе РК 2026 года нет отдельной статьи о путевом листе. Он важен для налогового учёта как первичный документ, подтверждающий расходы на ГСМ и эксплуатацию транспорта. Конкретную статью НК РК о документальном подтверждении расходов стоит сверить с действующей редакцией кодекса. Из транспортных правил прямо не следует, обязателен ли путевой лист для каждого вида поездок, например для служебного легкового автомобиля без перевозки груза. В такой ситуации порядок лучше закрепить во внутренней учётной политике. Кого это касается Путевые листы прежде всего касаются: - перевозчиков, которые везут чужие грузы и учитывают транспортную работу по путевому листу с приложенным экземпляром ТТН; - компаний и ИП с собственным транспортом, которые списывают топливо, износ шин, ремонт и оплачивают работу водителей; - организаций с арендованными автомобилями, если расходы на их эксплуатацию несёт арендатор. Для бухгалтерии путевой лист — основание для списания ГСМ, а для отдела кадров — источник данных о фактически отработанном водителем времени. Как оформить и заполнить путевой лист Утверждённую форму путевого листа и её реквизиты нужно сверить с действующей редакцией Правил на портале «Әділет». На практике путевой лист, как правило, содержит: 1. Номер и дату выдачи, срок действия (на день, смену или иной период по внутреннему порядку компании). 2. Сведения об организации-владельце (наименование, БИН/ИИН). 3. Данные автомобиля: марку, государственный номер, при необходимости прицеп. 4. Данные водителя: Ф.И.О., номер водительского удостоверения. 5. Показания одометра при выезде и возвращении и, соответственно, пробег. 6. Движение топлива: остаток при выезде, выдано, остаток при возвращении, фактический расход. 7. Время выезда и возвращения. 8. Задание водителю: маршрут, пункты погрузки и разгрузки, ссылки на ТТН. 9. Отметки о техническом осмотре и о медицинском осмотре водителя, если они требуются в вашем случае. 10. Подписи ответственных лиц: диспетчера, механика, водителя. Если автомобиль везёт груз, к путевому листу прикладывают четвёртый экземпляр ТТН. Грузоотправитель вписывает в ТТН время прибытия, убытия и простоя транспорта, способ погрузки, вес груза, количество мест и виды услуг перевозчика, а затем заверяет накладную подписью, печатью или штампом (п. 16 Правил). Для субъектов частного предпринимательства печать или штамп не обязательны. Время простоя из ТТН часто используют, чтобы сверить его с временем в путевом листе. За неверные, неточные или неполные сведения в ТТН отвечает грузоотправитель: он возмещает возникший из-за них вред (п. 14). Поэтому реквизиты накладной стоит сверять ещё при приёме документов от водителя. Электронный путевой лист: что можно и что неясно Для ТТН Правила прямо разрешают электронный формат: накладная может быть электронно-цифровым документом (п. 12). Тогда требования о четырёх бумажных экземплярах и подписях во всех экземплярах применяются только к бумажному варианту (пп. 13, 15, 16). Отдельной прямой нормы об электронном путевом листе, равнозначной норме для ТТН, в рассмотренных положениях главы 4 нет. На практике многие компании ведут путевые листы в учётных системах и подписывают их ЭЦП. Чтобы такой документ без споров принимали как первичный, рекомендуется: - закрепить электронный документооборот путевых листов в учётной политике; - подписывать документы ЭЦП ответственных лиц; - обеспечить хранение и возможность распечатать документ по запросу проверяющих. Не путайте путевой лист с сопроводительной накладной на товары (СНТ). СНТ оформляют в ИС ЭСФ для товаров из утверждённого перечня, в том числе при перевозке через государственную границу. Она не заменяет ни ТТН, ни путевой лист. Практические советы бухгалтеру - Утвердите внутренний порядок: кто выдаёт и принимает путевые листы, на какой срок их выписывают, как нумеруют и где хранят. - Утвердите нормы расхода топлива приказом руководителя и сверяйте их с фактическим расходом по путевым листам. - Проверяйте связку документов: пробег в путевом листе должен соответствовать маршруту, а при перевозке груза — приложенным ТТН. - Ведите журнал учёта путевых листов, чтобы не было пропусков номеров и дублирования. - Храните путевые листы вместе с прочей первичной документацией в течение срока исковой давности по налоговым обязательствам. Конкретный срок сверьте с действующей редакцией НК РК 2026. Частые вопросы Обязательно ли прикладывать ТТН к путевому листу? — При перевозке груза на бумажном носителе четвёртый экземпляр ТТН остаётся у перевозчика и прилагается к путевому листу как основание для учёта транспортной работы (п. 15 Правил). Можно ли оформлять ТТН в электронном виде? — Да. Пункт 12 Правил разрешает оформлять перевозку ТТН на бумажном носителе или в форме электронно-цифрового документа. Нужна ли печать на ТТН? — Грузоотправитель заверяет ТТН подписью, печатью или штампом. Для юридических лиц — субъектов частного предпринимательства печать или штамп не обязательны (п. 16 Правил). Заменяет ли СНТ путевой лист? — Нет. СНТ оформляют в ИС ЭСФ для определённых товаров, а путевой лист отражает работу автомобиля и водителя. Это разные документы с разными задачами. Нужен ли путевой лист на служебную легковую машину? — Прямого ответа в рассмотренных нормах нет. Если компания списывает на расходы топливо этой машины, путевой лист — наиболее надёжное подтверждение пробега, поэтому его оформление разумно закрепить в учётной политике. Источники - Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Глава 4. Порядок применения товарно-транспортной накладной и путевого листа - Об утверждении Перечня товаров, на которые распространяется обязанность по оформлению сопроводительных накладных на товары, а также форм и Правил их оформления Вывод автора Путевой лист и привязанная к нему ТТН остаются фундаментом для подтверждения транспортных расходов, но их ручное ведение давно стало узким местом бизнес-процессов. Бумажная волокита неизбежно ведет к нестыковкам в показаниях одометра, потерянным накладным и ошибкам при списании ГСМ. Оптимальное решение в современных реалиях — перевод путевых листов в электронный формат и их глубокая интеграция с учетными системами. Автоматизация маршрутизации позволяет связать данные телематики, топливных карт и ЭЦП ответственных лиц в единый цифровой алгоритм. Это не только снимает рутинную нагрузку с бухгалтерии, но и делает логистику компании прозрачной, исключая человеческий фактор и надежно защищая расходы при налоговых проверках. --- _BuhGPT — ИИ-помощник для бухгалтеров Казахстана: https://buhgpt.kz_